Van chặn lửa cầu chì (fusible link fire damper / fire valve) là thiết bị an toàn quan trọng trong hệ thống thông gió và phòng cháy chữa cháy. Thiết bị này có nhiệm vụ tự động đóng lại khi nhiệt độ môi trường vượt ngưỡng cho phép, nhằm ngăn chặn lửa và khói lan truyền qua đường ống hoặc ống gió. Tuy nhiên, trong quá trình thử nghiệm nhiệt, thực tế có thể xảy ra tình trạng van không tự đóng, gây mất an toàn và không đạt yêu cầu nghiệm thu. Dưới đây là các nguyên nhân phổ biến dẫn đến hiện tượng này.
1. Cầu chì nhiệt không đạt hoặc bị hư hỏng
Cầu chì nhiệt là bộ phận quyết định thời điểm van đóng. Nếu:
- Cầu chì sai nhiệt độ định mức (ví dụ yêu cầu 70°C nhưng lắp loại 120°C),
- Cầu chì bị lão hóa, oxy hóa hoặc sản xuất lỗi,
- Cầu chì đã từng chịu nhiệt trước đó,
thì khi thử nghiệm nhiệt, cầu chì không nóng chảy đúng ngưỡng, dẫn đến van không được kích hoạt để đóng lại.
2. Nhiệt độ thử nghiệm không đạt yêu cầu
Một số thử nghiệm nhiệt không tạo được điều kiện nhiệt thực tế, chẳng hạn:
- Nguồn nhiệt không đủ mạnh hoặc phân bố không đều,
- Khoảng cách từ nguồn nhiệt đến cầu chì quá xa,
- Thời gian gia nhiệt quá ngắn.
Khi đó, nhiệt chưa truyền đủ đến cầu chì nên van không phản ứng.
3. Cơ cấu cơ khí bị kẹt hoặc ma sát lớn
Sau thời gian lắp đặt hoặc lưu kho, các bộ phận cơ khí như:
- Trục quay,
- Lò xo hồi,
- Bản lề van
có thể bị kẹt do bụi bẩn, rỉ sét, cong vênh hoặc lắp đặt sai lệch. Dù cầu chì đã đứt, van vẫn không thể tự đóng hoàn toàn.
4. Lò xo đóng van bị yếu hoặc mất đàn hồi
Lực đóng của van phụ thuộc lớn vào lò xo. Nếu:
- Lò xo bị giãn, gãy hoặc lắp sai vị trí,
- Lò xo không đủ lực theo thiết kế,
thì van không thể tự đóng hoặc chỉ đóng một phần khi cầu chì bị nóng chảy.
5. Lắp đặt sai kỹ thuật
Một số lỗi lắp đặt thường gặp gồm:
- Van bị lắp lệch trục hoặc không cân bằng,
- Vật cản trong đường ống chạm vào cánh van,
- Sơn, vật liệu cách nhiệt hoặc băng keo dính vào cơ cấu chuyển động.
Những lỗi này làm tăng lực cản và ngăn van đóng đúng cách.
6. Tác động của áp suất hoặc luồng gió
Trong quá trình thử nghiệm, nếu:
- Hệ thống quạt vẫn đang hoạt động,
- Áp suất gió quá lớn theo chiều mở van,
thì lực gió có thể giữ van ở trạng thái mở, làm cho van không thể tự đóng dù cầu chì đã kích hoạt.
7. Thiết bị không đạt tiêu chuẩn hoặc không đồng bộ
Van chặn lửa không rõ nguồn gốc, không được kiểm định hoặc sử dụng linh kiện không đồng bộ (cầu chì, lò xo, thân van) thường không đảm bảo hoạt động đúng trong điều kiện thử nghiệm nhiệt.
Van chặn lửa cầu chì đảm bảo chất lượng với Kaiyo Việt Nam
Việc van chặn lửa cầu chì không tự đóng khi thử nghiệm nhiệt có thể xuất phát từ nhiều nguyên nhân khác nhau, bao gồm lỗi cầu chì nhiệt, điều kiện thử nghiệm, cơ cấu cơ khí, lắp đặt và chất lượng thiết bị. Để khắc phục, cần:
- Kiểm tra đúng chủng loại và thông số cầu chì,
- Thực hiện thử nghiệm đúng quy trình kỹ thuật,
- Bảo dưỡng cơ cấu cơ khí định kỳ,
- Đảm bảo lắp đặt chính xác và tuân thủ tiêu chuẩn.
Việc xác định đúng nguyên nhân không chỉ giúp thiết bị đạt yêu cầu nghiệm thu mà còn đảm bảo an toàn phòng cháy chữa cháy cho toàn bộ công trình.
Bài viết liên quan: